Sociālais klubs "Nostalģija"

Kultūrvēsturiskā mantojuma saglabāšana un disciplinēts huligānisms.

Goodwood Road & Racing

The Darracq 200hp is so crazy it was nicknamed the 'engine on wheels'. Mark Walker shows it no mercy a the 74th #Goodwood Members' Meeting as he hustles the former land speed record holder round Goodwood in the S.F. Edge Trophy #74MM

Leģenda!

Nikijs Lauda 1949-2019

Autosporta pasaule atvadās no sacīkšu leģendas – 70 gadu vecumā mūžībā devies trīskārtējais Formula 1 pasaules čempions Nikijs Lauda.

Savos sacīkšu karjeras pirmsākumos austrietis bija spiests apmaksāt savus startus, ņemot aizdevumu bankā. Laudas reputācija drīz vien spēja viņam nodrošināt vietu Ferrari komandā un algu, kas dzēsa viņa kredītsaistības. Ar Laudas ienākšanu komandā sākās Ferrari komandas atdzimšana no desmit gadus ilgās stagnācijas. Jau savā debijas sacīkstē Ferrari komandā 1974.gada Argentīnas GP Lauda spēja finišēt 2.pozīcijā, bet nākamajā gadā pārliecinoši triumfēt čempionāta kopvērtējumā.

1976.gada sezonas pirmajā pusē Lauda bija iekrājis pamatīgu punktu pārsvaru, un šķita, ka nākamais čempiona tituls austrietim jau kabatā. Tomēr Vācijas GP viņš avarēja un gandrīz gāja bojā. Viņa sacīkšu automobilis aizdegās, un braucējs guva nopietnus apdegumus. Neskatoties uz nopietnajām traumām, pusotru mēnesi vēlāk Lauda atgriezās sacīkstēs ar 4.vietu Itālijas GP. Sezonas pēdējā sacīkstē Japānā stipra lietus apstākļos Lauda izlēma izstāties, ļaujot Džeimsam Hantam tikai ar 1 punkta pārsvaru izcīnīt čempiona titulu. Laudas sacīkšu karjera un episkā cīņa ar Hantu 1976.gada sezonā lieliski attēlota Rona Hovarda filmā “Rush”.

Savu otro čempiona titulu Lauda pārliecinoši ieguva 1979.gadā, bet 1984.gadā ar McLaren kļuva par trīskārtējo čempionu. Pēc sacīkšu braucēja karjeras beigām austrietis darbojās aviācijas biznesā, tomēr arī Formula 1 sacīkstēs bija biežs viesis. Kopš 2012.gada Laudas vārds saistīts ar Mercedes-Benz Grand Prix komandu, kurā austrietim piederēja 10% akciju. Lauda kā komandas padomnieks bijis klāt pēdējo gadu Mercedes-Benz triumfiem Formula 1 čempionātos.

Talantīgs sacīkšu braucējs un spilgta personība – Nikijs Lauda. Labākais veids, kā atcerēties šo autosporta zvaigzni ir vēlreiz noskatīties mākslas filmu “Rush”. Daudz, daudz emociju…

Foto: © Daimler

youtube.com

Rūsa - lai dzīvo 8. Marts

Dāmas, lai izdevusies diena!

manabalss.lv

VIENKĀRŠĀKU REĢISTRĀCIJU VECIEM MOTOCIKLIEM UN MOPĒDIEM

manabalss.lv Iespēja reģistrēt vairāk nekā 30 gadus vecu moto transporta līdzekli, ja īpašnieks ir miris vai arī ir nozaudēti līdzšinējie īpašuma tiesības apliecinošie dokumenti.

[01/07/19]   Foršā ziema.

Nav vairs īsti biedri cik senili rēgi!
#reunion #earlymorningglory #backtoroots

2018. sezona atklāta!

Tiekamies Viļakā 3.-5. augustā. Būs jautri!

Ciao ziema un hello pavasars.

Fun fun fun ziema

GrandSwap.com

EB Moto

Gribu, gribu, gribu !
Būt stilīgs!
Bet vai es to varu un vai tas ir to vērts?

Neliels stāsts visiem tiem kuriem šķirstot netu ienāk prātā tikt pie sava individuāla motocikla. Modes lieta, gribu atšķirties, vai krāniņa izmēra dēļ nav citu variantu .
Nets pilns ar vizuāli uzfrišinātiem močiem. Smukas bildes ar pusplikām meitenēm. Vajag taču.
Vai tas vizuālais nav mānīgs, vai vispār mums ir saprotams kas ir motociks standarta izpildījumā LV laika apstākļiem , cik maksā motociklu remonts, apkopes. Ar ko jāsaskaras noperkot vecu metāla čupu. Vai zini izvēlēta motocikla realo vērtību, slimības un vai vispār ir jēga ieguldīt šajā. Varbut nemaz negribi sev galvassāpes un labāk nopērc stilīgas kedas un e talonu.
Ļoti daudzi vēlas kaut ko vecu. Bet vai apzinies ar ko var nākties saskarties? Vai apzinies ka iegulditā nauda nekad neatgriezīsies , ka nav prognozējamas izmaksas , ja tiešām gribu kaut ko labu dabūt rezultātā.
Būs daudzi kas nepiekritīs. Var taču daudz lētāk. Var protams , bet ...
Ja Tev zeķē nemētājas tiešām lieki 10k , nu nesāc.
Bet Netā taču daudz moto forumos aprakstīts kā tas jādara, sludinājumi daudz kas pārdod jau gatavus projekta močus. Bet vai apzinies viņa stāvokli un kas vēl jaiegulda lai droši brauktu satiksmē? Lai braukšana būtu baudāma un nerada citas problēmas. Diez vai.
Nav jau viss tik melns kā es te mālēju. Ir cilvēki ar spējām , zināšanām un sapratni. Paši būvējot restaurējot . Apzinās ka izmaksas nav jēgas skaitīt, nevar sarēķināt stundas , braukāšanas, domāšanas. Cepuri nost čaļiem kas to izdara paši atjaunojot Jawu vecu ar savam izmaksām ap 6k euro. Nerēķinot darbu. Bet vai pie datora sēdošais bankas klerks, kuram mājās ir grūtibas krānu pieskrūvēt to var, diez vai. Vai var atlauties kādam par to maksāt ???
Īpaši ja motociks ir pirmais viņa dzīvē un tik pat gudri draugi kuri visu vienmēr zin par visām lietām un iesaka. Vai ir apziņa cik reizes gadā tu izbrauksi ar šo brīnumu LV, ja neesi atsaldēds benzīngalva kuram vajag pierādīt kaut ko kādam ka var. Max 15 reizes sezona. Ja no tām pašām 5 būs jāstumj tas 30gadus vecais mocis , tad varbūt domāsi savādāk.
Ar ko BŪS jasaskaras lietojot renovētu parbūvētu moci , cik viņš ir uzticams kaut pārlasīts. Pasaulē to dara cilvēki entuziasti, ar zināšanām. Psihie kuri apzinanas šīs neertības, kuriem patīk mocīt sevi. Kuriem nav jāmaksā kredīts par māju un jāpērk pamperi. Kuri paši to dara. Vai cilvēki kuri var veikalā nopirkt piecus jaunus , bet to nevēlas. Lai gan mūsdienas raźo daudz dažādus jaunus moto Old schools stilā. Ja Tev ir grūtības samaksāt telefona rēķinu reizēm, tad tev to nevajag.
Bet ja tomēr tu esi pilnīgi psihs , vai tas krāniņš tik mazs ka kaut kas vajadzīgs. Vai mājās mētājas zeķe ar liekiem tūkstošiem tad maucam.
Man vakaram vajag maizi , bet hoķis pa tv un aliņš jadzer. Eu čali aizbrauc pēc maizes, tur veikalā ir tāda, noperc man, 50 centi maksā. 20 km tik jabrauc.
Pirmaja veikalā nav, otrā nav īsti tā ko prasīja un pa 1euro. Patērētāju 2h laika ,nodedzināju daudz degvielas, auto amortizācija utt. 26euro
Bāc nu ko tu atvedi, maize divreiz dārgāka, nav tā ko prasiju . Kas tu stulbs esi , maizi pa 26euro , ēd pats.
Vai mēs zinām cik daudz šādas maizes nākas braukt meklēt , izdomāt kādu vajadzēs un kura derēs vienam vecam mocim. Cik var sanākt tukši braucieni. Vai par to es esmu gatavs kādam maksāt? Vai tu spēj saprast cik laika tas paņem. Ok. Par to mēs nemaksāsim daram paši.
Sākam. Te tads piemērs Entuziasts- ja cilvēks ir kādreiz kat ko skrūvejis un ir nelielas zināšanas un liela gribēšana. Darbnīca ir, zināšanas arī elementārām lietām, instrumenti ar.
Protams labāk lētāko..... Taču tāpat parbūvēsim....... Vizuāli ir ok taču. Lietuva noskatam iekaroto 125 cc mazo moto , rakstīts un pārdevējs saka viss ideāli. Jaņem. Vecs anglijas miskaste atrasts metala gabals, pargajis pari 20 meistariem kuri iepriekš tankus labojuši tikai. Bet taču rūc. Pa lielam miskastē vieta viņam, bet kas tad tur mazinš moto velosipēds, cik tad tur to daļu. Motors un riteņi. Bet nu daudz jau negūldīsim un ekonomisko un ātri. Skatamies netā , šim modelim kaut ko piemēram jau būvētu , izdomājam savu sapni. Viss taču vienkārši būs. Sākam jaukt ārā, protams nekas vaļā nenak , kas atnāk tas izjūk. Piemetinātas aprautas skrūves utt. Griežam ,urbjam zāgējam. Skatamies kas tur slēpjas un kas mums sanāks, ko atstāsim ko nevajadzēs, patērējam nieka 20h
. Tad saprotam ka motoru ārā dabūt nevaram. Jo caurejošā tērauda ass kura iet caur aizmugures dakšu ir ar gadiem UK okeana iespaidā tā ieaugusi alumīnija motorā ka ne no vietas. Sildam urbjam slipejam. Nolaužam 5 urbjus iztērējam gāzi , eļļas , jēga nekāda. Netiek klāt. 10 e vēja 6h pa pieskari. Īrējam piekabi 10e vedam uz lielo urbmašīnu. Ņemam palīgu 5e kas paīdz stiept. Meistars ar mocībām izurbj paprasa 20e. Benzīns 10e. Paterejam 2h laika. Jaunu asi šim modelim dabūnam pa 35 e. Meklējam braucam vedam 1h.
Sākam domāt kā viss izskatisies, mēram , eksperimentējam. Pieliekam un noņemem lai saprastu kādos augstumos garumos viss būs. Braukājam aizņemamies kadas detaļas lsmpas utt, lai saprastu visu. Viss kopā patērējam 15h eksperimentiem un braukāšanai. 10e degvielai . Priekšējā dakša. Pati par sevi no dzimšanas nelietojama ( velosipēdam labākas ) mazliet saliekta. Bet apzinoties citas nopietnàkas dakšas pirkšanas un pārbūves izmaksas lai varētu ielikt šo pašu riteni un bremzes labosim šo pašu. Skruves norautas vedam meistaram. Lika saskrapeta ar tukštošām daļām iekša. Meistars izjauc, aizvedam parkrasot ar pūlverkrāsu. Aiztaisam caurumus, lai neiekrasotu kur nevajag 1h pulverkrasa 20e benzīns 5e. iztaisno, izpulē, izdoma ko aizvietot . Eļļa blivslegi salikšana 100e divreiz braukat 10e 3h laiks vedot un piemeklejot atrodot trukskošas detaļas . Braucam meklēt dakšai štokiem gumijas gofras old school stilā. Oriģināli nenāk, japiemeklē braukājot pa veikaliem. 20e gumijas 10 benzīns, 2h. Riteņi. Spieķi līki , salauzti. Gribas smukus parkrasotas aploces un rumbas ar spidigiem jauniem spieķiem. Zāģejam ārā vecos jo atskrūvēt nevar pat pēc 2 dienu mercēšanas. 1.5h ar visu "jāšanos". Jauni oriģinālie ļoti dārgi, aftermārket ari pa dārgu 100e uz riteni. Dabūnam meklējot pa 100e cita izmera , cerams pielāgos. Diametrs cits. 2h parurbjam rumbas un aploces. Vedam uz pulverkrasu, aiztaisam caurumus bremžu trumuļus aizlīmējam , izsitam gultņus 1h. Krasošana vešana 35e. Vedam spieķot. Abi riteņi stipri cietuši laika iespaida un ņemoties pielagot spieķus meistaram 100e ar braukašanu. 1h. Pērkam jaunus gultņus gumijas blivslegus, braucam pakaļ 1h 25e. Nav vienam ritenim vidus distancer trubiņa. Pasūtam izvirpot .braukšana merišana 1h 25e. Sapresejam gultņus, attiram pec pulvera . Bremžu loki 30e. Trūkst atsperes un sikumi braucam piemeklejam 1h 5e degviela. Saliekam visu 1h. Bākai trūks stiprinājums. Domājam kā nostiprināt un izdomājam kādā augstumā labāk izskatīsies. Metinam esperimentejam uztaisam 3h.
Bākas krāniņš salauzts. Meklējam, atrodam pa 10e aizbraucam 5e. 1h. Bākai bukte. Vedam izvilkt vedašana 2x izvilkšana 30e degviela 5e 1h
Jakrāso bāka. Meistars prasa ar spakelēšanu 100e . Dārgi. Jo sievai dzimene un jaieekonome. Špaktele, grunts balona 2 baloni krasa 3h 25e gatavs. Līmenis nekāds bet ir un ir.
Riepas jaunas , kameras, gumijas montaža braukāšanas 130e 2h .Saliekam melno salikumu , lai saprastu kā būs rāmja garums ar jaunajiem riteņiem 2h. Eksperimentejam mēram sēdekļa augstumu , amortizatoru gājienus 1h.
Atzīmèjam saprotam jaucam ara 1h.
Apzāģējam visu lieko rāmim , metinam izveidojam stiprinajumus beņķim un citām uzkabèm 4h. Pieķeram un vedam meistaram kartīgi sametināt vešana darbs materiāls 60e. 1h no mūsu laika vedajot. Rāmim aiztaisam visus caurumus. Izsitam atlikušos gultņu sēžu atliekas. Visas metala parslēdzejus aizmugures dakšu atsperes 100 sīkumus sagatavojam saskruvējam skrūves 3h. Vedam uz pulverkrasu. 150e 2x braukāšana. Attiram pec pūlverkrāsas . Iepresējam jaunus gultņus bukses 45e. 2h. Atvedot, atrodot, degviela. Mazgājam tīram pieslīpējam motoru. Nosūbējis netīrs. 2h 15e lidzekļi. Krāsojam ar baloniem 15 e krāsa 2 h un gatavs. Liekam iekšā motoru tiltiņus aizmugures dakšu. Trukst skrūves sīkumi. Meklējam pielāgojam braukājam 4h 25e . Sedeklis. Jaucam ārā esošo pamatni , pārtaisam citā izmēra , metinam . Piemēram bākai rāmim. 2.5h . Vedam sedekli parpolsterēt pēc mūsu vajadzībām. Piemeram porolonus augstmus vedam turp šurp 2h. 10e. Šuvējas 80e. Par cik gribu būt stilīgs, filtra kaste noņemta un tiks instalets koniskais filtrs 20e. Nomeram izdomājam kādu ,atrodam atvedam 5e 1h. Tas kā tas ietekmēs motoru, kā ies un ka nosvils vārsti, mums nesatrauc. Jo DynoJet komplektu pirkt pa 100 mums ir dārgi un regulèt pie meistara arī. Iztīram karbiņu kurš protams nenāk vaļā, jo viss aprauts. Bet dabūnam kādu aizvietojamu adatu 4 stundas un karbiņš vieta ar jauno filtru. Veidojam akumulātoram kasti. Noperkam gofrētu metālu 10e , mēram, locam , metinam. Nostiprinam. 2.5h. Izveidojam aizdedzes atslēgas jaunu vietu, elektro vietas stiprinajumus 2h. Papildmateriāli braukšana 10e. Perkam jaunu lampu 50e. Aizmugures 30e. Pagriezieni 30e. Akumulātoru 25. Veidojam stiprinājumu lampai. Mēram pielaikojam meklējam augstumus . Izveidojam metinam pieliekam 5e 2h. Stūre oriģināla saliekta, meklējam jaunu. Aizņemamies pielaikojam 2h. Noperkam 25e. Piepušam ar balonu 5e 1h. Izveidojam pagriezienu rādītājiem vietas. Liekam skatamies lai ir pēc noteikumiem un vizuāli. 2h 5e materiāls. Dubļusargus braucam aizņenties , mēram skatamies 2h. Noperkam divus pa 25e. Parveidojom , veidojam stiprinājumus nokrasojam 5h. Stiprinam aizmugures lampu un numura turētāju. 10e. 2h. Pērkam spidometru 89e. Veidojam meklējam vietu. Taisam stiprinājumu, piekrāsojam 10e. 2h. Saucam elektriķi. Visi izvietojumi citi. Viss jāpārvelk jasavieno. 150e. 8 h sežam blakus dzeram alu 10e un traucējam strādāt. Izrādas trūkst bremžu leguška 15e. Vel visādi sīkumi slēdziem. Braucam meklējam 25e 3h. Instalējam visas troses , trubiņas , sajūja hebelim salauzts stiprinajums 15e. Hebels 10e. Braukāšanas 10e 2h. Instalejam bremzes. Iestradam , pielāgojam piepērkam sīkumus 15e 2.5h. Izpūtējs firmas dārgs. Pielāgojam , Apzāģējam, sametinam , nokrāsojam 3h. 10e materiali. Kapšļi un gumijas. Japiemeklē citi 15e aizmugures gumijas 10e atvešana 5e . Spoguļi 30e. Rokturu gumijas 5. Ķēde beigta, bet no kaimiņa pa 10e dabūnam braucamu. Uzliekam . Ķēdes aizsargs , pīpināmais un vel sīkumu uzlikšana 2h.
Cik vēl sīkumu skrūvju aizmirsu piefiksēt, lai paliek. 74h nakts stundu domājot kā izskatīsies ko pamainīt 2 kastes alus arī neskaitas. Jo ir taču prieks par savu gara darbu ar patērētām apmēram 170h un iztērētiem 1800euro materiālos papildpakalpojumos un braukašanā. Pats mocis 500. Atvešana reģistracijas utt. Kas mums veidotos , ja kādam vienkāršam servisam tas tiktu uzticēts kuram, lai izdzīvotu japrasa 15- 20euro/h? Kurš vēlas Motovelosipēdu pa 5000euro? Un viņš tač ir ar vislētāko iespējamo aprīkojumu un izpildījumu . Vai kādam to vajag? Kāds laikam ar labdarību nodarbojas.
Bet cepuri nost entuziastiem 😄

Sociālais klubs "Nostalģija"'s cover photo

K175

Sociālais klubs "Nostalģija"'s cover photo

Sociālais klubs "Nostalģija"'s cover photo

Fotosintēze!

Retromoto sezonas atklāšana 2017

Nostaļģija atklāj 2017. gada sezonu oficiāli

Nostaļģija atklāj 2017. gada sezonu oficiāli

Laimīgu Jauno gaidu un lai katrs varētu atļauties tik foršu egli!

Speedway JAWA DT500

Sociālais klubs "Nostalģija"'s cover photo

Meistars, Jawa un aliņš - kombinācija 100 gadi veca, bet uzskatāma par mūžigu.

RetroMoto 2016. gada sezonas atklāšana

RetroMoto 2016. gada sezonas atklāšana

Kam Lieldienas, kam lielas dienas! Priecīgus svētkus un labi izšūpinātas olas!

RetroTurists

Komunistiskās partijas biedru rokās ir nonākusi informācija par šovasar slepeni organizēto brīvdomātāju motociklistu salidojumu "RetroTūrists". Čekistiem ir informācija par to, ka šogad pasākumu organizē "Ugāles Rododanderi", tāpēc tie dodas tieši uz sazvērnieku perēkli, lai izdibinātu kaut ko vairāk par šo leģendām apvīto pasākumu.
Piedalās: Martins Birzenbergs, Aivis Beļakovs, Edgars Bergs, Arnis Sproģis, Ings Heniņš, Līva Birzenberga, Linda Lancere. Kamera un montāža: Marcis Zarins
#RetroTurists #Oldmoto #RetroTurists2016 #Adventure #OldmotoAdventure

youtube.com

Rūsa- Lai dzīvo 8. marts.

Sveiciens dāmām!
https://www.youtube.com/watch?v=7eLAg3b9PyQ

Rūsa "dzīvajā" Sutas balsī 2006! Bez komentāriem!

Šodien klubā eglīte

Jaungada balle tāda smagāka būs - jāpiemin Killmistera kungu!
https://www.youtube.com/watch?v=HVUqfdzcCtY

youtube.com

ZS Nostalgija 2015

Priecīgus Ziemassvētkus un laimīgu Jauno gadu!


https://vimeo.com/149949258

https://youtu.be/wvWlaprhCG0

Top bildes

Sveicieni Mikum Strazdiņam vārda dienā no biedriem!

RetroMoto sezonas noslēgums 2015

RetroMoto sezonas noslēgums 2015

Atlikušas atsevišķas vizuālās nianses lai projekts "K55" tiktu uzskatīts par pabeigtu. Testa braucieni izturēti - Meistars godam pastrādājis!

k125 trošu lodēšana.

Want your place of worship to be the top-listed Place Of Worship in Riga?

Click here to claim your Sponsored Listing.

Videos (show all)

Ciao ziema un hello pavasars.
Fun fun fun ziema
Speedway JAWA DT500

Location

Telephone

Address


Krišjāņa Valdemāra 33
Riga
LV-1010

Opening Hours

Monday 17:30 - 18:00
Monday 09:00 - 17:00
Tuesday 21:30 - 22:00
Tuesday 17:00 - 21:00
Wednesday 17:30 - 18:00
Wednesday 09:00 - 17:00
Thursday 17:30 - 18:00
Thursday 09:00 - 17:00
Friday 17:30 - 18:00
Friday 09:00 - 17:00
Saturday 09:00 - 17:00
Sunday 07:00 - 14:00
Other Riga places of worship (show all)
Baltic Analog Lab Baltic Analog Lab
Lienes Iela 19
Riga, 1009

Artists and filmmakers collective

Sri Sri Gaura-Nitai Templis Sri Sri Gaura-Nitai Templis
Krišjāņa Barona 56
Riga, LV 1011

ISKCON Riga

St. Francis Church, Riga St. Francis Church, Riga
Katoļu Iela 16
Riga, 1050

Svētā Kamila kalpošana slimnīcās Svētā Kamila kalpošana slimnīcās
Riga

Svētā Kamila lūgšanu grupa ir jauniešu kalpošana slimnīcās, kuras pamatā ir pacientu aicināšana uz kopīgu lūgšanu Svētajā Misē, piedāvājums satikties ar priesteri, kā arī vienkārša saruna ar slimniekiem.

Rīgas Romas katoļu Kristus Karaļa draudze Rīgas Romas katoļu Kristus Karaļa draudze
Meža Prospekts 86
Riga

Rīgas Romas katoļu Kristus Karaļa draudze

Rīgas Reformātu-Brāļu evaņģēliski luteriskā draudze Rīgas Reformātu-Brāļu evaņģēliski luteriskā draudze
Anglikāņu 2a
Riga, LV 1050

Draudzes mērķis ir sludināt Jēzus Kristus evaņģēliju un veidot draudzes locekļu dzīvi ticībā uz Trīsvienīgo Dievu—Tēvu, Dēlu un Svēto Garu.

Церковь "Божья Семья" Церковь "Божья Семья"
Mastu 4
Riga, LV-1045

Церковь "Божья Семья", Рига, пастор Андрей Кочкин

THE REDEEMED CHRISTIAN CHURCH OF GOD, LATVIA THE REDEEMED CHRISTIAN CHURCH OF GOD, LATVIA
Krišjāņa Valdemāra Iela 14
Riga, 1050

This is the page of The Redeemed Christian Church of God, Chapel of Victory, Riga, Latvia

Христорождественский собор Христорождественский собор
Brīvības Bulvāris 23
Riga, 1050

Riga Cathedral Riga Cathedral
Doma Laukums 1
Riga, 1010